Автопарк

Система мониторинга транспорта

Терминалы от 4 100 ₽ · абонентская плата от 550 ₽/мес. · датчики и монтаж — по смете

Мониторинг транспорта — это не «коробочка в кабине», а связка терминала, датчиков и платформы. Диспетчер видит, где машина, сколько она проехала, что с топливом, температурой, дверями и показаниями CAN. Ставим в Москве на легковые, грузовики, автобусы и спецтехнику.

Из чего состоит система

Терминал ГЛОНАСС

Принимает координаты и данные датчиков, хранит трек при потере связи и отдаёт его на сервер. Подбираем Navtelecom или Арнави под задачу, а не «самый дорогой блок».

Датчики

Топливо, температура, двери, зажигание. Без них мониторинг показывает только точку на карте и не отвечает, куда делись литры или почему открыли кузов.

Платформа

Карта, отчёты и уведомления в Gelios от 550 ₽/мес. или Pilot от 600 ₽/мес. Сравнение — на странице Gelios и Pilot.

Канал связи

GSM/4G до сервера мониторинга. Для пропуска на МКАД отдельно настраиваем передачу в РНИС — это другая задача, не замена диспетчерской системы.

Что можно контролировать

Набор собираем под парк. Базовый трекер ставим сразу, датчики добавляем на те машины, где они окупаются.

Температура

Рефрижератор и термобудка: график в кузове, пороги и уведомление, если режим ушёл.

Двери и люки

Открытие кузова, двери рефрижератора или крышки бака — событие на карте с временем и местом.

CAN-шина

Обороты, моточасы, пробег, расход по бортовому компьютеру — без разбора проводки управления.

Спецтехника

Моточасы вместо одометра, геозона объекта, большие баки. Автобусы М2/М3 — отдельно, по ПП №2216.

Как подключаем автопарк

01

Задача, а не каталог

Слив, холодовая цепь, пропуск, просто «где машины». От этого зависит терминал и нужны ли датчики.

02

Монтаж

Установка ГЛОНАСС на площадке в Москве и области. Датчики — в ту же смену, если бак и кузов доступны.

03

Платформа

Учётные записи диспетчера, геозоны, отчёты по рейсам и топливу, уведомления на телефон.

04

Проверка на живой машине

Контрольный выезд или заправка: точка на карте, событие датчика и цифра в отчёте должны совпасть.

Вопросы о мониторинге транспорта

Чем система отличается от маячка?

Маячок показывает точку. Система мониторинга транспорта добавляет датчики, отчёты и правила: слив, открытая дверь, выход из геозоны, моточасы. Для пропуска на МКАД нужен ещё отдельный канал в РНИС.

Сколько это стоит?

Терминалы Navtelecom — от 4 100 ₽, абонентская плата Gelios — от 550 ₽/мес., Pilot — от 600 ₽/мес. Монтаж, ДУТ, датчики температуры и двери считаем по смете после осмотра ТС. Разбор без выдуманных цифр — в статье сколько стоит установить ГЛОНАСС.

Можно ли добавить датчики к уже стоящему трекеру?

Да, если на терминале есть свободный вход: RS-485 или Bluetooth для ДУТ, 1-Wire для температуры, дискретный вход для двери, CAN для бортовых данных. Если интерфейса нет — меняем блок на совместимый.

Gelios или Pilot?

Gelios удобен интеграторам и компаниям, которым нужны свои отчёты и White Label. Pilot — если нужны модули вроде видео и расширенной аналитики. Оба принимают данные с нашего оборудования.

Собрать мониторинг под ваш парк

Напишите, сколько машин и что нужно видеть: маршрут, топливо, холод, двери или CAN. Подберём комплект и смету.